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Características
Fabrication year: 1995
Flag of Registry: Germany
Builder: Mochi Craft
Designer: Paulo Caliaria / Nuvolari & Lenard

Motor
Fabrication Year Motor: 1995
Motors: 2
Motor: Detroit Diesel Corp.
Motor Model: 16 Zyl.
Engine Hours: 700
HP each Motor: 1
Motortype: Intraborda
Cruising Speed: 21
Maximum Speed: 26

Accommodations
Number of heads: 3
Number of bathrooms: 3
Number of cabins: 3
Number of double berths: 2
Number of single berths: 2

Equipment
Hot water
Air conditioning
Electric bilge pump
Sea water pump
Heating
Battery charger
Deep freezer
Refrigerator
Oven
Dishwasher
Washing machine
Microwave oven
Fresh water maker

Exterior Equipment
Tender
Liferaft
Total Liferaft Capacity: 8
Cockpit cushions
Teak sidedecks
Cockpit shower
Cockpit table
Windlass: electric
Gangway
Hydraulic Gangway
Teak cockpit

Dimensiones
Minimum Draft: 2,30m
Displacement: 70000Kgs.
Length: 25m
Width: 6,20m

Tanks
Fresh Water (Liters): 2
Fuel Tanks (Liters): 10
Fresh Water Tanks: 2
Fuel Tanks: 4

Electronics
Cockpit speakers
Navigation center
Compass
Wind speed and direction
GPS
CD Player
DVD Player
Computer
Autopilot
Plotter
Radar
Radio
Repeater(s)
Depthsounder
Log-speedometer
TV set
VHF
VCR

Electrical Equipment
Generator
Shore power inlet

Covers
Bimini Top
  

Description

Allgemein / General-Info
- Hersteller / Manufacturer: Mochi Craft S.p.A. in Bellochi di Fano
- Typ / Type: Mochi 25 Classic
- Baujahr / Build: 1995
- Aussendesign / Outdoor-Design: Paulo Caliari
- Innendesign / Indoor-design: Nuvolari & Lenard
- Holzinnenausbau: Birne / Wurzelholz
- Bäder / Bath: Marmor
- Kabinen / Cabins: 2 (3) Double-Cabin (owner and VIP), each with Bathroom ensuite and Crew Area /one cabin was converted in luxury office
- Beiboot / Auxiliar: Avon RIB 4,01 mit 25HP AB

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- Länge / Length: 25m / 83ft.
- Breite / Width: 6.20m
- Tiefgang / Draft: 2.3m
- Verdrängung / Displacement: 70,0 t
- Material: GFK Kevlar
- Betriebsstunden / Hours of use: ca. 700h
- Gewicht / Weight: 118.41t

---------------------------------

Motor & Antrieb:
- Motor / Engine: Detroit Diesel Corp.
- Anz. Motoren / nº of Engines: 2x (16 zyl.)
- Leistung / Engine power: 2x 1037kw (1450PS)
- Getriebe / Drive-Type: ZF-Wendegetriebe
- Propeller: Radice 990 x 1100mm
- Geschwindigkeit / Speed: 26Kn
- Reisegeschwindigkeit / Cruising-speed: 21Kn
- Kraftstofftank / Fuel tank: 9500l

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Navigation / Electronics:
- Radar: Ratheon R41xx. 48sm
- Plotter: Navionics Geonav: LCD 11 Plus
- Autopilot: robertson Ap 300 X
- Tiefenmesser / Depthsounder: Tecnautic
- Logge / Log-speedometer: Tecnautic
- Kompass / Compass: Tecnautic
- Navtex: Fastnet GMDSS Marine Radio, Model FMD 55P
- Intercom: Ratheon Ray 430
- Windmessanlage / Wind speed and direction: Tecnautic
- SSB: Icom, Typ M600 MRC
- VHF: Shipmate RS 8100, with Repeater on Fly
- Beleuchtung innen / Lighting indoor: 24V
- Steckdosen innen / Sockets indoor : 220V AC, 24V DC
- Fernseher / Television: Herausfahrbarer TV-Turm mit Videorecorder und Satanalage / Television with Videorecorder and SAT.
- Musikanlage / Stereo: High-End Anlage von Sony komplett mit Soundmixer, 10-fach CD-Analage mit doppeltem Tapedeck / High-End Stereo from Sony with Soundmixer. 10x CD Charger with Double Tapedeck.

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- Generatoren / Generators: 2 x Onan 16kW
- Seewasseraufbereitung / Seawater treatment system: Idromar Mc3, 200l/h
- Frischwasser / Freshwater: 1.600l
- Klima / Aircondition: 4 Kompressorenanlage Condaria / 4 Compressor plants Condaria


SONDERAUSSTATTUNGEN / EXTRAS:
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Stabilisatoren / Stabilizers
Die speziell für schnelle Yachten entwickelte KOOP NAUTIK Anlage verleiht dem Boot auch in schwerer See eine hohe Stabiliät.
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Notruderanlage
Koop Nautik "Follow Up" Anlage
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Bugstrahlruder
Hydraulische 2 Propeller Koop Nautik Anlage mit Fussteuerung an allen Fahrständen.
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Steuerstände
Abgeschlossenes Ruderhaus mit 2 auf Gleitschienen verschiebbaren,
Höhenverstellbaren Sitzen, je ein Backboard- und Steuerbordsteuerstand auf der Fly.
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Schleichfahrt
ZF-Trawling-Valve Anlage, reduziert die Propellerwellen stufenlos bis
zu "Null" Umdrehungen.
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Telefon / Fax
Telefonanlage mit 9 Nebenstellen, verbunden mit einer Linie für Landanschluss,
einer Satelittentelefonanlage Inmarsat M, Typ Atlas SP 1600
und einer GSM-Anlage mit separaten Faxanschluss
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Seenotruf Satelliten-Seenotruf über Inmarsat M und Epirp GMDSS Inmarsat E, mit
zusätzlicher, fest installierter manueller Seenotauslösung mit Seenotvorgabe
und integrierter GPS-Anzeige
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Videoüberwachung
Überwachung des Maschinenraums mit vom Ruderhaus verstellbarer Videoeinheit, Überwachung des Hecks- bzw. des Eingangbereiches mit automatischem Bewegungsalarm.

For more information and visit the Boat, please contact our office


Information


For further information of this yacht, please contact our office.
Phone: 0034 / 971 446 331

Disclaimer
The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.